De multe ori ne-am intrebat de ce este necesara o misiune de audit si cine are de castigat in urma acestor misiuni de audit.
Aceste intrebari au de cele mai multe ori acelas raspuns, acela ca o misiune de audit este necesara pentru a determina daca politicile si procedurile de control de calitate sunt cele mai potrivite. Aceste misiuni de audit se fac de cele mai multe ori la cererea AGA a firmei asupra careia se va realiza auditul,pentru a avea o imagine fidela asupra situatiilor financiare ale firmei.
In industria auto, firmele producatoare de autoturisme impun misiuni de audit propriilor furnizori de componente necesare fabricarii autoturismelor.Aceste misiuni de audit sunt facute doar la nivelul calitatii productiei si au ca scop descoperirea si corectarea greselilor in procesul de fabricatie. La sfarsitul misiuni de audit, firmele auditate primesc calificative de la A la D, « A » este calificativul cel mai bun iar « D » este extrema sa. O firma care a primit un calificativ mic este supusa mai multor misiuni de audit la perioade foarte scurte de timp, una la 3 luni ,iar cu cat calificativul este mai mare cu atat perioada dintre audituri este mai mare.
In functie de aceste calificative firmele producatoare de autoturisme isi manipuleaza furnizorii impunandu-se in negocierea pretului noilor produse pe care acestea trebuie sa le fabrice pentru ei, argumentand ca din punct de vedere calitativ produsele pe care le-au furnizat pana in prezent nu au fost la nivelul asteptarilor lor acest lucru o dovedeste calificativele primite in urma misiunilor de audit.
Oare aceasta politica a firmelor producatoare de autoturisme avantajeaza sau nu furnizorii sai ?
Daca permanentele misiuni de audit pot fi acceptate de furnizorii de componente auto si ar gasi un folos de pe urma lor, aspectul legat de pretul noilor produse sigur ii nemultumesc.
In aceasta situatie cine este in castig in urma misiunilor de audit ?
joi, 26 martie 2009
Abonați-vă la:
Postări (Atom)
